С осени нынешнего года все пассажирские авиамаршруты будут распределяться через тендеры
"Хабар", 29 мая

Об этом сегодня на заседании комиссии по безопасности на транспорте сообщил заместитель премьер - министра РК Карим Масимов. В Казахстане более трети всех пассажирских самолетов непригодны для полетов. Только в этом году произошло 11 инцидентов, в основном - из-за технической неисправности. Такова статистика главной инспекции по авианадзору. По словам Копбосына Токбакбаева, заместителя начальника управления главной инспекции по авианадзору, на данный момент многие авиакомпании не уделяют должного внимания состоянию летной годности. Сегодня на заседании специальной комиссии в правительстве обсуждали меры соблюдения безопасности полетов. Сейчас на авиационном рынке республики действует 56 компаний. Правительство намерено ужесточить требования к техническому состоянию их авиапарка. В ближайшие два месяца все компании должны отчитаться перед комиссией о своей технической состоятельности.

- "Если какие - то компании не соответствуют требуемым нормам, и у них нет финансовых ресурсов и возможностей для дальнейшего развития, тогда мы будем отзывать лицензии, - заявил Карим Масимов, заместитель премьер -министра РК.

По словам Карима Масимова, осенью состоятся тендеры на авиамаршруты. К ним будут допущены те, кто пройдет техническую аттестацию комиссии.

----------

Комитет гражданской авиации Минстранскома планирует реорганизовать авиакомпании путем слияния и ликвидации
Kazakhstan today, 29 мая

Комитет гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций РК в соответствии с разработанной программой развития гражданской авиации на 2002-2004 годы, планирует реорганизовать авиакомпании путем их слияния и ликвидации. Об этом в среду, 29 мая в Астане на заседании комиссии по безопасности на транспорте сообщил председатель комитета гражданской авиации Берик Омаров.

По его словам, такие меры необходимы в связи с банкротством некоторых авиакомпаний, их финансовым состоянием, состоянием авиатехники и слабым обеспечением безопасности полетов.

Согласно предусмотренному плану сокращения количества авиакомпаний, выполнение которого планируется с июня 2002 года по апрель 2003 года, на авиарынке Казахстана будет работать 10-12 компаний, вместо существующих 56, сказал Б. Омаров.

Председатель комиссии вице-премьер РК Карим Масимов не одобрил планы комитета гражданской авиации. Он считает "неправильным вот так, согласно написанному плану, без каких-либо проверок ликвидировать компании". "Нельзя точно сказать, сколько компаний останется на рынке, их может быть как меньше, так и больше", подчеркнул вице-премьер.

Деятельность авиакомпаний будет рассмотрена комиссией по безопасности на транспорте и в случае несоответствия требуемым нормам, лицензия на осуществление полетов будет отозвана, сказал К. Масимов. Он отметил, что выдавая лицензии, государство несет солидарную с авиакомпанией ответственность перед пассажирами за техническое состояние самолетов.

----------

В РК зарегистрировано 647 воздушных судов, 36% из которых исправны - Комитет гражданской авиации
Kazakhstan today, 29 мая

В реестре гражданских судов Казахстана зарегистрировано 647 воздушных судов, из них 235 - исправных, что составляет 36% от общего количества.

По данным комитета гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций РК за пять месяцев 2002 года с воздушными судами гражданской авиации Казахстана произошло 11 авиационных событий и одно чрезвычайное происшествие. Из них, связанные с авиатехникой - 7, по вине летного состава - 1, по другим причинам - 3.

----------

Гани Касымов: авиация должна быть для всех, а не для избранных
КазААГ, 29 мая

Депутат Гани Касымов обратился с запросом к вице-премьеру Кариму Масимову и недавно назначенному министру транспорта и коммуникаций Кажмурату Нагманову. Суть запроса посвящена ситуации с тарифами на авиаперевозки. По мнению мажилисмена, ситуация здесь требует пристального внимания со стороны правительства, передает Казахское информационное агентство.

Депутат Касымов уверен, что цены на авиабилеты непомерно высоки. Так, стоимость перелета по маршруту Астана-Алматы составляет почти 20 тысяч тенге. При этом средняя заработная плата в республике равна 17 тысяч тенге. По словам Касымова, во всем мире стоимость авиабилетов на внутренние рейсы во всем мире не превышает трети от уровня средней заработной платы. В нашей же стране она выше всего объема зарплаты в целом. Поэтому услугами авиаперевозчиков могут пользоваться далеко не все граждане республики, а только лишь "избранные", считает депутат.

Предполагалось, что создание новой авиакомпании "Эйр Астана" создаст конкурентную среду на рынке гражданской авиации, и в результате тарифы на авиабилеты будут снижаться. Однако этого не происходит. Более того, Гани Касымов уверен, что сейчас одного конкурента заменяют другим. Создаются условия для новой авиакомпании, а прежний перевозчик "Эйр Казахстан" остается в проигрыше.

В связи с этим мажилисмен просит нового министра и вице-премьера, который до недавнего времени руководил министерством транспорта и коммуникаций найти решение данной проблемы.